seiya 发表于 2014-6-15 23:23

特斯拉宣布开放电动汽车制造技术 不再征收专利授权费

【TechWeb报道】6月13日消息，美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）CEO马斯克在官方博客中宣布，该公司将向社会开放电动车制造技术，不再征收相关专利授权费。

马斯克在博文中称：“昨天，特斯拉Palo Alto总部大楼的走廊里挂着一墙的特斯拉专利。而现实，本着开源运动的精神，这些专利证明都被转移（移除）走了（removed），希望这样做可以促进电动车技术的发展。”

需要指出的是，马斯克并未在博文中明确所谓的“转移”或者“移除”（removed）具体指什么，是在美国专利局注销了特斯拉汽车制造技术的专利吗，还是说，如果社会上的其他机构或个人使用特斯拉电动汽车技术，特斯拉不会追着要专利授权费？后一种可能性更大一些。

“在技术领域保持领导地位不是靠把持着专利技术，不让竞争对手参考使用，历史证明，这样做效果有限；保持领导地位真正有效的途径是，增强一家公司吸引和激励世界上最有才华的工程师的能力……”马斯克在博文最后说。（小峰）

jassom 发表于 2014-6-15 23:25

这太牛逼了啊

seiya 发表于 2014-6-15 23:26

我很想找那么一张图，就是苹果诞生之前的林林总总的功能手机和苹果之后的格局的对比

那么，未来的汽车格局中是否如苹果造成的结果一样，现在红极一时的一些巨头们，如丰田、大众、本田、马自达、奔驰、宝马……全部扫入历史的垃圾桶呢
想想就硬了

果冻东东 发表于 2014-6-15 23:30

据说北京买这车免费给你小区车位装充电桩，上海买这车免费上牌，充满电市区可跑400公里，好像在充电站还可以快速更换电池，真要这样的话电动汽车成为主流是迟早的事情了啊

日王贝才 发表于 2014-6-15 23:33

如果成都买这个车能免费安充电桩，而且不限行的话，我会买。

seiya 发表于 2014-6-15 23:36

日王贝才 发表于 2014-6-15 23:33 static/image/common/back.gif
如果成都买这个车能免费安充电桩，而且不限行的话，我会买。

成都地铁修好后，是不是没那么堵车了？

日王贝才 发表于 2014-6-15 23:39

seiya 发表于 2014-6-15 23:36 static/image/common/back.gif
成都地铁修好后，是不是没那么堵车了？

嗯，但是我觉得关键是限行。
成都车辆和人口本来就没有上海北京那么多，就算不限行，就早晚高峰期堵车。



seiya 发表于 2014-6-15 23:42

中新网4月25日电 2014年北京车展期间，东风日产乘用车公司副总经理任勇接受媒体采访时提出，现在解决电动车充电的问题比解决加油的问题要方便的多，例如可以将路灯改造成充电桩，改造起来也很方便。

这个是一个很好的思路啊

LOY 发表于 2014-6-15 23:46

特斯拉在国内太贵了点

seiya 发表于 2014-6-15 23:48

未来投资充电桩有可能是个很好投资吧

seiya 发表于 2014-6-15 23:51

LOY 发表于 2014-6-15 23:46 static/image/common/back.gif
特斯拉在国内太贵了点

据说基础设施建设好，产业配套完善后，有可能降到3万美元以内

PnZ.Billy_Cren 发表于 2014-6-16 00:12

特斯拉还贵？基本就是美国售价了
奔驰宝马都是2.5倍以上美国售价

totto 发表于 2014-6-16 00:27

今心 发表于 2014-6-16 00:35

拼装车，有什么好的专利？

yj8018 发表于 2014-6-16 01:54

特斯拉国内正常渠道买不到，排都排到2年以后了。特斯拉一年产量还不如中国一年订单多。

巴洛特利 发表于 2014-6-16 07:03

   冲一次电要多少时间啊

adunadam 发表于 2014-6-16 07:11

seiya 发表于 2014-6-15 23:51
据说基础设施建设好，产业配套完善后，有可能降到3万美元以内

更不可能了，你让国产汽车们还不都破产？

二爷威武 发表于 2014-6-16 09:25

电动车最大的BUG来自己充电桩，
之前有个以色列的公司做大众电动汽车的，无论从资金还是炡椨背景都强过特斯拉，最后还是破产了
当时他们的思路更牛B，只要把车放到充电站，马上帮你更换电池，和加油速度是一样的
记得CEO是SAP的老总
这一次特斯拉想要赢必须拿下中国，只要炡椨愿意帮忙改造充电，才是赢得希望，

911℃ 发表于 2014-6-16 09:32

说是开放技术专利，其实是想让其他电动车沿用特斯拉的生态圈。有点类似安卓。

我顶你个肺 发表于 2014-6-16 11:39

解决了充电和续航的问题就好说了

仙剑下西山 发表于 2014-6-16 11:45

@比亚迪

497 发表于 2014-6-16 12:35

虎哥暴露了

Springsun 发表于 2014-6-16 12:57

电池是比亚迪的强项,路过充电站换电池的事情中国已经在做了,不过是公交车.北京奥运会的时候就在用

重新做人 发表于 2014-6-16 13:58

买不起车，谢谢

MartiniBlanco 发表于 2014-6-16 14:33

{:5_149:}

xxoo 发表于 2014-6-16 14:35

二爷威武 发表于 2014-6-16 09:25 static/image/common/back.gif
电动车最大的BUG来自己充电桩，
之前有个以色列的公司做大众电动汽车的，无论从资金还是炡椨背景都强过特斯 ...

主要还是石油太强势吧，牵扯的利益太多。我是认同这种思路的，直接换电池，不用等着充电。但是电池的标准都要统一。

xxoo 发表于 2014-6-16 14:36

二爷威武 发表于 2014-6-16 09:25 static/image/common/back.gif
电动车最大的BUG来自己充电桩，
之前有个以色列的公司做大众电动汽车的，无论从资金还是炡椨背景都强过特斯 ...

主要还是石油太强势吧，牵扯的利益太多。我是认同这种思路的，直接换电池，不用等着充电。但是电池的标准都要统一。

二爷威武 发表于 2014-6-16 15:14

xxoo 发表于 2014-6-16 14:36 static/image/common/back.gif
主要还是石油太强势吧，牵扯的利益太多。我是认同这种思路的，直接换电池，不用等着充电。但是电池的标准 ...

貌似这玩意烧钱烧的太多，回收成本太远
另外就是中东太富了，不需要电动车

allentemplar 发表于 2014-6-16 16:50

投放中国市场之后这车产能肯定不足啊

发誓不骂人1 发表于 2014-6-16 21:20

进得来中国市场？
你让中石油巨头喝西北风？
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