A车和B车的区别是什么?
比如雪铁龙的全新爱丽舍和丰田的凯美瑞,应该不是一个档次的车。我开着感觉都差不多啊,谁能讲讲在驾驶感觉上有什么区别呢? 东莞和上海的区别 轴距和空间不一样
jackzhou 发表于 2014-5-4 16:17 static/image/common/back.gif
轴距和空间不一样
就这个?操纵呢
加速应该差别很远吧 能不能把到妹子的区别,在没什么 71917111 发表于 2014-5-4 16:25 static/image/common/back.gif
加速应该差别很远吧
应该也不会,B级车本身更重了,另外还看排量定位,比如A级的高尔夫,加速就比B级的凯美瑞要好 本帖最后由 flygi 于 2014-5-4 17:11 编辑
全车隔音效果
减震滤震
过弯稳定性
座椅和空间舒适度
这些方面一定都是有差距的
初开几次不一定感觉得出来
开习惯好车了再开差点的车感觉就很明显 还有车的质量。做工, 福克斯ST属于哪个级别的车 wuxiaoyu12 发表于 2014-5-4 17:28 static/image/common/back.gif
福克斯ST属于哪个级别的车
主打运动和操控性能的紧凑型A级车
由于加速性能好,专用名词:小钢炮 没什么区别的 你要是说10W和100W 就有明显区别了。 flygi 发表于 2014-5-4 17:37 主打运动和操控性能的紧凑型A级车 由于加速性能好,专用名词:小钢炮
福克斯外形又难看,又耗油,就靠加速性能就能大卖? seiya 发表于 2014-5-4 18:20 static/image/common/back.gif
福克斯外形又难看,又耗油,就靠加速性能就能大卖?
福克斯和福克斯ST是有差别的
ST说白了就是福克斯的运动版,主打加速和操控
在中国
确实大多数人对汽车的操控没有概念
大家看中的是车体大、轴距大
大车有面子,能装人,坐着舒服
这也是大多数一个家庭只有一辆车情况下的必然选择
但是在汽车文化发达的國镓
享受车辆的驾驶乐趣是购车的重要选择因素
体验加速的刺激感、细腻转向劈弯所带来的超越自我的快感
另外,你要说的福克斯(非ST版)卖得好
是因为福克斯算是性价比相当高的紧凑级车
也是这个价位不多的独立后悬挂车
独立悬挂的优势就不普及了
何况福克斯操控性是这个价位顶级的
简单来说就是好开
方向指向性好、悬挂稳健、过弯极限高
缺点大概就是空间略小了 你开个60码以上急拐弯就知道了 底盘性能不行的车稍微快一点过弯就感觉要翻 好车跟没事一样 10w的车在高速上120就感觉车要飘起来似的。
有次坐奔驰S,在高速四平八稳的,我没看窗外感觉跟六七十码似的,一看仪表盘已经轻松上140了 B级车轴距长 内部空间大 配置高 适合坐人
操控肯定不及同品牌的A级车 本帖最后由 jackzhou 于 2014-5-4 19:34 编辑
seiya 发表于 2014-5-4 16:24 static/image/common/back.gif
就这个?操纵呢
新的爱丽舍我没开过。。。
凯美瑞开过两种,一种是最老的叫丰田佳美,后来一种是应该叫08还是09款?就是屁股大的那种
感觉凯美瑞没啥操控可说,提速不快(我开的都是四速自动,好像09款还是4速自动箱),市区开开有点就是方向轻,操控绵柔,总体感觉就是没有感觉。。。
个人觉得驾驶感觉,在市区低速行驶区别不大,无非就是方向轻不轻,绿灯提速推背感强不强。。。
除非上高速,有机会试试高速过弯(就是大转盘),或者120码开始让引擎一直咆哮到180码,然后超车。。。这样车子之间实力差距就明显了
找个20万以下的车子上高速飚,德系,日系,美系,法系,总之我个人驾驶觉得日系弱点,因为这些车子零零碎碎我都开过,感受过
当然,日系车在欧美卖的高档车还是不错的,雷克萨斯和英菲尼迪都有好车。。。 太多不一样了 你不懂车 seiya 发表于 2014-5-4 18:20 static/image/common/back.gif
福克斯外形又难看,又耗油,就靠加速性能就能大卖?
楼主你真的懂车吗?福克斯外形好不好看这种东西见仁见智,主观性很强,虽然大部分人都说好看,但是你要说不好看,也不能说你错。
但是福克斯会耗油?你的认知还停留在上个世纪吧? 爱丽舍硬的1b啊,这都能开起来差不多? 要脸不要? 发表于 2014-5-4 20:51 static/image/common/back.gif
我总算知道你为什么被喷了!
嗯,因为不懂车又爱装的人,都容易被我戳到痛点~~~ 新福克斯油耗确实不高 没什么区别的 你要是说10W和100W 就有明显区别了。 开一两次看不出,开久了好车你再去开一般的车就明显感到差距了 :lol:lol
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