关于那个蚊子和汽车的投票，我来说说吧
首先我认为这个题目只要是合格的初中生毕业生就应该能够正确理解，鉴于里面有比较多的加速度的概念，姑且认为这是高一水平的测试题。以个人的经验看，这个题目放到高一去做，一次正确率应该是超过60%的。每次8da遇到这种问题最后总会各种搞笑，这里不是常以星际圈乃至av圈都以智商高标榜自己的吗？一声叹息，这次连清华毕业高富帅都加入讨论了。。。
说说这个题目吧，没说什么车，什么速度，车窗的情况，那我就假设并且描述一下通常的情况吧：
汽车匀速直线前进，车窗开着，蚊子追上汽车并且进入汽车，然后车窗关上。
我首先假设汽车匀速并且沿直线道路前进，我想这没多大异议吧。
其次是车速的问题，我认为这不是关键问题，因为蚊子能自己飞进汽车必然能够克服空气阻力达到汽车的速度。
这个问题的关键在于蚊子飞进汽车的时候汽车内部的风速是多大，这就是空气动力学和流体力学的范畴了，相信8da大部分人都没有学过，这和汽车的形状，车速，开窗位置等等密切相关，但是这其实和前面的问题一样，蚊子能自己飞进汽车，就认为它有这个能力克服这个风速。
所以这个问题可以简化成蚊子能克服多少空气阻力的问题，这样就得出一个结论就是汽车的车速低于一定程度蚊子必定能够飞进汽车，当汽车速度达到一个值后汽车车内产生的风速超过蚊子的飞行能力后蚊子将飞不进汽车所以题目也就不成立了。注意汽车车内有可能产生比车速更高的风速，但是这里没有讨论必要。
然后就是关上车窗的情况了
很容易给蚊子做受力分析，因为蚊子只受到2个外力的作用：重力和风力，所以只要知道蚊子和空气的相对速度就可以知道蚊子受到外力的合力是多大，从前面开窗的情况来看就清楚了，蚊子进入汽车然后关上车窗它和空气的相对速度只会渐渐降低到0，所以也就没有什么会不会撞上后座之类的问题了。
至于另外一种情况，就是捏住蚊子把它放进开动的汽车里，说起来还是简单，就是车里多大风速能和蚊子之间产生多大的相对速度，但是即使这个相对速度蚊子承受不了，也不太可能会撞上后座，而是直接飞出车外，因为车内的风很难和后座垂直
我不知道你为什么讲的这么复杂
实际上我觉得蚊子飞进车里，和人坐进车里是一回事
人只要通过椅背的力量获得了车的速度，就不用自己跑
蚊子也是一样一样的
区别只是一个从椅背获得力量和加速度，
一个从空气获得力量和加速度，因为车厢内的空气速度和车本身是一个等级的，
换句话说，蚊子在匀速行驶的车内相对于车悬停在空中，跟在外面无风的空间内悬停在空中花费的力气是一样的
就跟人站在原地，和获得车速以后站在车厢一样，都毫不费力力气 remember_dange 发表于 2014-1-20 12:45 static/image/common/back.gif
我不知道你为什么讲的这么复杂
实际上我觉得蚊子飞进车里，和人坐进车里是一回事
人只要通过椅背的力量获 ...
我也是这样认为的。 remember_dange 发表于 2014-1-20 12:45 static/image/common/back.gif
我不知道你为什么讲的这么复杂
实际上我觉得蚊子飞进车里，和人坐进车里是一回事
人只要通过椅背的力量获 ...
你只说了在车窗关闭的情况，其实所有情况只要做蚊子的受力分析不就行了，你说的能看明白的早明白了。 remember_dange 发表于 2014-1-20 12:45 static/image/common/back.gif
我不知道你为什么讲的这么复杂
实际上我觉得蚊子飞进车里，和人坐进车里是一回事
人只要通过椅背的力量获 ...
另外如果汽车不是匀速直线运动的话，蚊子在车内也不是不花力气就能相对汽车静止的，所以你的说法严格来说是不正确的
如果汽车加速快，哪怕你蚊子在密闭的车里还是有可能撞玻璃的 日后再说 发表于 2014-1-20 15:31 static/image/common/back.gif
另外如果汽车不是匀速直线运动的话，蚊子在车内也不是不花力气就能相对汽车静止的，所以你的说法严格来说 ...
那是自然，不过能想通匀速行驶的，加速还不是一个道理？
你站在车厢里如果车突然加速自然需要车椅背给你力量和加速度，不然你就会后仰
蚊子也一样，需要煽动翅膀获得一定程度的空气反作用力来加速，但稳定后就只需要保持就行了，
这是因为车加速的时候，车厢内的空气也需要获得相对于地面坐标系加速的时间
说白了这就是简单不能再简单的一维坐标系转换
跟惯性导航的坐标系复杂程度差远了 这么简单的问题都想不明白?蚊子进车了如果还是这么飞,就撞前面的玻璃撞死了! 还在讨论这个啊，水和空气性质一样，只是密度不同，这个理解了就懂了 :lol:lol 原创内容
页:
[1]