rapidfire 发表于 2013-9-27 11:59

雅阁混动17.8万，比亚迪秦20万

本帖最后由 rapidfire 于 2013-9-27 19:01 编辑

国内企业太没有良心了！

混动只是一个骗國镓新能源补贴的噱头而已！ 从本田雅阁的混动就可以看出，比常规汽油机车成本高不了多少，比亚迪就把速锐装上一个电机，价格就翻一番？

王传福想钱想疯了吧！

我看哪个傻逼买这车！

牛clear 发表于 2013-9-27 12:03

不明觉厉。

EZ企鹅 发表于 2013-9-27 12:09

雅阁混动,国内还没上市好吗...雅阁混动到国内肯定得25w以上.比亚迪秦算是便宜的了

无法无天—007 发表于 2013-9-27 12:18

dddrddd 发表于 2013-9-27 12:23

你关注过秦吗??秦甩雅阁几条街吧.没了解什么样子,看着国产就乱喷,有毛病

71917111 发表于 2013-9-27 12:25

国产一般不敢生产高档车，比如比亚迪F6.配置比雅阁牛逼，价格便宜的多，还是没人买账。

dddrddd 发表于 2013-9-27 12:26

http://v.youku.com/v_show/id_XNjEzNzA4MzI4.html

dddrddd 发表于 2013-9-27 12:28

http://v.youku.com/v_show/id_XNjA3NTc0MDgw.html5.9破百

怪大爷 发表于 2013-9-27 12:29

雅阁2.0SE17.8万吧

刁总书记 发表于 2013-9-27 12:33

混动17.8？  如果是真的 绝对颠覆整个B级车市场  

hyoga 发表于 2013-9-27 12:42

印象中 LZ在8达一直扮演智商堪忧的角色

rapidfire 发表于 2013-9-27 12:47

凯美瑞17.8万， 日本人工比中国贵多了， 成本可想而知
比亚迪秦的利润也可想而知！
这些个不知进取的自主厂家，就仗着國镓政策的优惠和关税壁垒的保护榨取劳动人民的丰厚利润
一点像样的成绩都做不出

童话 发表于 2013-9-27 13:00

rapidfire 发表于 2013-9-27 12:47
凯美瑞17.8万， 日本人工比中国贵多了， 成本可想而知
比亚迪秦的利润也可想而知！
这些个不知进取的自主 ...

你眼里国内有好的东西吗？

BeRush 发表于 2013-9-27 13:03

雅阁混动17.8万，楼主你开什么玩笑啊，现在普通版雅阁 普遍20万左右，混动能17万多？？

kurama220 发表于 2013-9-27 13:18

印象中 LZ在8达一直扮演智商堪忧的角色

BeRush 发表于 2013-9-27 13:21

智商确实堪忧，楼主把混动版 北美上市价格 要强加到国内啊。。

rapidfire 发表于 2013-9-27 13:23

BeRush 发表于 2013-9-27 13:21 static/image/common/back.gif
智商确实堪忧，楼主把混动版 北美上市价格 要强加到国内啊。。

价格至少比成本高吧！

ascfdq 发表于 2013-9-27 13:26

印象中 LZ在8达一直扮演智商堪忧的角色

fell 发表于 2013-9-27 18:33


智商确实堪忧，楼主把混动版 北美上市价格 要强加到国内啊。

rapidfire 发表于 2013-9-27 18:45

fell 发表于 2013-9-27 18:33 static/image/common/back.gif
智商确实堪忧，楼主把混动版 北美上市价格 要强加到国内啊。

价格比成本高啊!  可以看出比亚迪利润有多丰厚了

巴洛特利 发表于 2013-9-27 18:59

   百公里2L？这么牛x？

dddrddd 发表于 2013-9-27 19:16

巴洛特利 发表于 2013-9-27 18:59 static/image/common/back.gif
百公里2L？这么牛x？

纯电模式可以跑70公里..百公里加速5.9,这车越堵车越爽哈哈
页: [1]
查看完整版本: 雅阁混动17.8万，比亚迪秦20万