天谬 发表于 2013-3-13 20:38 static/image/common/back.gif
求你别拿这种帖子好吗？有点智商ok 从来没有一个人铁路这个垄断行业的一线工人工资高
那五毛钱真的这么重要么！
amasmore 发表于 2013-3-13 20:53 static/image/common/back.gif
那五毛钱真的这么重要么！
不知道你到底想表达什么，我家全是铁路人，你说收入清楚我了解吗？
天谬 发表于 2013-3-13 21:10 static/image/common/back.gif
不知道你到底想表达什么，我家全是铁路人，你说收入清楚我了解吗？
这么多年来都是搞农业的收入最低，我们抱怨过么？
你们铁路人受了点委屈就受不了？
{:5_142:}
nibnewgnod 发表于 2013-3-13 11:09 static/image/common/back.gif
武广为例，高铁400多。中国人均收入算3000吧，（把农民平均进来肯定达不到）
屁民们需要15%的收入坐一趟 ...
懂点经济知识再回帖好吗
很多基础物质，比如石油，全世界大部分國镓都基本一个价，有相差幅度不是太大。
再比如芯片，拿intel I7处理器，美国和中国除了关税，价格基本一致。
很多东西不是你人均收入比的就能买到的，这要看一个东西人力成本占总成本的比例。
美国人年收入4万美元，花半年薪水（12万人民币）买一辆车，
中国人年收入4万人名币，也是半年薪水（2万人民币）能买的到同样一辆车吗？
这个时候你就不说别人贱骨头了？
再来说高铁，铁路和高速列车这些硬件条件基础投资无论你在比中国收入高6倍的美国，还是比中国收入低10倍的朝鲜，都基本一个价。如果这个世界真的按人均收入比的话，朝鲜的高铁都能通到首尔了。
花比发达國镓低几倍的价格，享受到差不多的服务和速度体验，还算不差吧
骂可以，但要骂对地方。
.eyeS` 发表于 2013-3-13 10:34 static/image/common/back.gif
体制问题
明天改成民主制，后天里程翻番，票价减半，铁路公司还可盈利
我倒觉得是 拆分后 负债率过高
必须融资 上市 然后 被合法变相股份制、私有化。
这点上，我还是略懂。铁路工人基层是蛮辛苦的，工资也的确不高，不高过年过节的福利还有加班可以补回一点。。
天谬 发表于 2013-3-13 10:45 static/image/common/back.gif
？？？从2000年到2008年 工作了20多年的老铁路每个月就1000多工资 这叫待遇普通？
我想问问哪个单位几年前不是低惨了？都是这几年才涨的工资，只是有人拿了年薪，有人涨的少而已。
楼主继续来辩啊
cozy 发表于 2013-3-14 09:02 static/image/common/back.gif
我想问问哪个单位几年前不是低惨了？都是这几年才涨的工资，只是有人拿了年薪，有人涨的少而已。
呵呵 铁路上水工人正式编制 600一个月你能想象？
五分都比较自私，一般只会从自己的角度看问题。
五毛都比较无私，喜欢为别人考虑。
人本性是自私的，所以五分比例远远高于五毛
天谬 发表于 2013-3-14 10:04 static/image/common/back.gif
呵呵 铁路上水工人正式编制 600一个月你能想象？
2002年学校学生处处长 一个月1260你能想象？现在呢至少6000+图书管理员一个月800你能想象？现在图书管理员也不轻松，也就是1600左右。
你要这么说，那我跟你说一个国电的我同学，正式编制一个月700你能想象？连续发了8个月的700你能想象？
我同学安徽变电集团，一个月800，你能想象？2个月0工资你能想象？正式编制。
cozy 发表于 2013-3-14 10:15 static/image/common/back.gif
2002年学校学生处处长 一个月1260你能想象？现在呢至少6000+图书管理员一个月800你能想象？现在图书管理员 ...
呵呵 你说的这些没有一点灰色收入的 ？刚入职的 不是很正常？
我举例的这个工资可以拿几年 每年岗位工资上涨也就是几块钱好吗
火车票价涨，铁路中层领导团队大幅度减员下岗，这是必然趋势，屁民没什么好高兴的，因为，铁路公司化的结果肯定是普通车票价起码要涨2倍以上。
石油开采勘探才是要大力监管的领域，油是全中国的，凭什么中石油开了不便宜卖中国人民，反而要卖给外国人，不单是卖，而且是贱卖
改制好啊
改制了铁路职工又要涨钱了呵呵额
cozy 发表于 2013-3-14 10:15
2002年学校学生处处长 一个月1260你能想象？现在呢至少6000+图书管理员一个月800你能想象？现在图书管理员 ...
那几年工资是都不高，但是铁路工人工作非常辛苦的，比如寻道工，深更半夜在荒郊野外巡视线路，1次就是2小时，比如货列检，基本整晚不能休息，1个晚班要检查车辆上百辆，更别说调车人员，在运行中的车列上跳上跳下，而且铁路员工可以说没有任何节假日概念的，工作的枯燥性你没干过你很难想象的。
天谬 发表于 2013-3-14 10:20 static/image/common/back.gif
呵呵 你说的这些没有一点灰色收入的 ？刚入职的 不是很正常？
我举例的这个工资可以拿几年 每年岗位工资 ...
我想表达的意思是前几年工资都低，这几年才有好转，铁路的工资低，福利并不低，全中国有多少家企业有职工宿舍的，福利房？双职工子女可以进铁路？我们三线城市光铁路的福利房子就有六七处？这样算不算福利？
cozy 发表于 2013-3-14 10:58
我想表达的意思是前几年工资都低，这几年才有好转，铁路的工资低，福利并不低，全中国有多少家企业有职工 ...
福利房就是这两年才有的，而且并不便宜，比如我这里也就比市价便宜200快，至于职工宿舍大企业都有，这个不奇怪吧，你所说的福利不低真不知从何说起。
cozy 发表于 2013-3-14 10:58 static/image/common/back.gif
我想表达的意思是前几年工资都低，这几年才有好转，铁路的工资低，福利并不低，全中国有多少家企业有职工 ...
双职工就可以进铁路？？谁说的一样要有指标的，当兵回来或者是本科毕业考试进铁路。哪有这么容易
福利房都是90年代的时候才弄的 现在哪还有福利房
或者是铁路中专毕业分配进铁路 一样要找关系。。哎
cozy 发表于 2013-3-14 10:58 static/image/common/back.gif
我想表达的意思是前几年工资都低，这几年才有好转，铁路的工资低，福利并不低，全中国有多少家企业有职工 ...
铁路从来就不知道福利是什么 以前过年就是一桶油一袋米 年终奖最多就是集团公司发的 1k多 每个站段最多就是500
我老爸老妈现在还住的福利房 如果想换房子就要按照原价退给铁路。90年代几w块买的 现在就几w块退
搞的我爸妈想换房都不舍得
cozy 发表于 2013-3-14 10:15 static/image/common/back.gif
2002年学校学生处处长 一个月1260你能想象？现在呢至少6000+图书管理员一个月800你能想象？现在图书管理员 ...
前面的不知道
后面几个 年底都有发的。
问一下那个什么中铁几公司是不是属于铁道部的，
但是好像基本都是修铁路，搞工程的。
我几个朋友在里面，都是普通员工，感觉待遇都不错啊，
年入都是10W+，，有2个有20多W
nibnewgnod 发表于 2013-3-13 11:09 static/image/common/back.gif
武广为例，高铁400多。中国人均收入算3000吧，（把农民平均进来肯定达不到）
屁民们需要15%的收入坐一趟 ...
靠，哪有人这么比，人均收入日本十分之一，造铁路的成本就应该是十分之一？人工只是很小的比例，你造火车修铁路的成本绝不会比工业化程度更高的日本低多少