火车票的问题也应该考虑到城乡二元结构, 往城里输送廉价老动力的交通工具应该优惠!
绿皮车, 黄皮车的基础建设和投入早都完成了, 本来就是针对广大农村客流
高铁和动车是来针对稍微高端点的市场
火车坐的不多, 说两个真实感受
去年坐了一次广州-绍兴的软卧, 好像是580/人, 和5折的机票差不多
广州-深圳的动车是100/人, 比自己开车便宜点, 但绝对比大巴贵
火车票便宜了很多年了···除了现在G字头的高铁票的是稍微贵了点,不过还能接受,其他票真心不贵啊,座了快20年火车了.... 动车和软卧。。。。你还真能享受啊~~~
我做过唯一一次软卧是K182,昆明到杭州~~也是机票五折~ 游民部落 发表于 2013-3-11 11:02 static/image/common/back.gif
火车票便宜了很多年了···除了现在G字头的高铁票的是稍微贵了点,不过还能接受,其他票真心不贵啊,座了快 ...
这和吃大米青菜和吃猪肉 一个道理
没大米青菜活不了
不吃猪肉除了容易饿, 活还是能活 KoMoS 发表于 2013-3-11 11:05 static/image/common/back.gif
这和吃大米青菜和吃猪肉 一个道理
没大米青菜活不了
你还是座火车座的少,大米青菜也在供应,高铁开通的多了,大米青菜票也没有变难买,而且收入水平高了,大多数人宁愿选择更方便快捷的高铁票,就像武汉到杭州,我宁愿做高铁,可惜没票卖啊 游民部落 发表于 2013-3-11 11:15 static/image/common/back.gif
你还是座火车座的少,大米青菜也在供应,高铁开通的多了,大米青菜票也没有变难买,而且收入水平高了,大 ...
嗯, 针对用户不同嘛
我没觉得火车票贵, 但也没觉得绿皮车便宜是恩惠 火车主要是“货运为主+客运为辅” 原创内容 水晶 +2
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