8达各位车神、来聊聊涡轮增压与自热吸气、以及大众DSG的问题！
本帖最后由 愤怒的射手 于 2013-3-9 18:04 编辑8达各位车神、来聊聊涡轮增压与自热吸气的区别！
1.4T与1.6到底哪个油耗大、动力区别、后期的保养费用等！
现在大众的DSG技术到底实不实用。
目前正在新速腾1.4T+DSG和1,6之间纠结、车主要是家用、基本市内跑、长途少。
另外就是1.6夏天开空调、会不会有动力不足的现象。 1.4t 油耗比1.6基本一样
1.4t高转速上比1.6动力强
1.4t保养比1.6贵一倍吧。 Little7 发表于 2013-3-7 12:56 static/image/common/back.gif
1.4t 油耗比1.6基本一样
1.4t高转速上比1.6动力强
这么说不如买1.6的？
纠结GOLF1.4T和1.6选哪个…… [:7]卖车都是综合考虑。。。哪有光看发动机排量的。。
必须1.4t价格摆在那，买1.4t的难道是傻逼？ 1.4T 的优点是省油 动力强，这两点特别明显
缺点是 涡轮增压得加97号油，因为多个涡轮，所以坏了就挺费钱，但是一般都能开个30W公里没问题
1.6的优点就是发动机皮实耐用，动力一般 油耗一般，保养省心，加93号油 PEPSIcola 发表于 2013-3-7 13:01 static/image/common/back.gif
这么说不如买1.6的？
纠结GOLF1.4T和1.6选哪个……
女人开1.6的，男人开建议1.4T的，毕竟男人开车猛，需要动力，如果你是个肉人可以选1.6的 额。。。。 turbo和自然吸气的区别:当你到了相应转速,turbo启动时,你可以明显感觉到加速度。而自然吸气就比较平稳。驾驶感觉上,自然吸气比较平稳舒畅,而turbo更刺激些，T的发动机声音会大一些。
1.4T和1.6的耗油量:个人觉得应该差不多,如果都是1.6的发动机,tubro会更耗油些。
1.4T和1.6的动力:1.4T要优于1.6,带T的最多也就1.8-2.0,毕竟是1.4的发动机。
1.4T和1.6的保养费:只要你不换tubro,保养费差不多。 [:109]楼上屌爆 戴套的都不错 没说到点子上，重要的区别不是进气方式，是供油方式，直喷肯定比多点喷射好多了，扭矩和功率差一个档次，价格也摆在那儿吧,1.4t要不如1.6的凭啥卖那么贵。。 1.6与1.4tT油耗一样？相同质量的车差距还是蛮明显的。
就拿速腾自动挡来比较，驾驶环境设为北京，都加93的油，如果1.4T的平均油耗在7L的路况，那么1.6的油耗就得是9L。
每百公里差2升，就是16块，那么每公里差0.16块。
保养的话1.4T略贵，相比较1.6,平摊到每公里贵0.05块。
那么1.4T每开一公里，就比1.6省钱0.11块。
初期买车大概1.4T比1.6贵13000块。
那么当你开12万公里以上之后，1.4T就比1.6省钱了。更何况1.4T的动力比1.6强了25%的动力性能。 油耗差不多，大众那个1.4T省油不是因为涡轮增压，而是因为缸内直喷，福特2.0l的缸内直喷发动机油耗略高于1.6l电喷
保养自然吸气肯定比涡轮增压省钱
动力在涡轮介入前，1.6L动力好，涡轮介入后，1.4L完爆1.6l,但是高速100码以上1.4T动力比不上1.6L.，应该是这样 昨天看了桑塔纳，还可以啊，买个毛的Golf，
那个销售指着一屋子的车告诉我，就这个发动机是铝的。
其他的都是铸铁的。。。 1.4t动力远远强于1.6 比1.8都强
我感觉能有2.0的水平
关键是2000转不到涡轮介入 后有一个持续的扭矩输出 推背感非常强 自然吸气要三千转以上才慢慢有感觉出来 本帖最后由 Firemaw 于 2013-3-7 14:56 编辑
u2-bono 发表于 2013-3-7 14:37 static/image/common/back.gif
油耗差不多，大众那个1.4T省油不是因为涡轮增压，而是因为缸内直喷，福特2.0l的缸内直喷发动机油耗略高于1. ...
。。。。 1.4t不管什么速度都暴艹2.0以下的发动机
还有。。 完爆表示肯定能暴 你后面又加个应该是这样 彰显键盘车身品质 缸内直喷1.4t的扭矩比1.6L的强多了，耗油量多少看发动机的油耗率的万有曲线，跟自己驾车习惯也有关，要常年120上，3200转以上跑，油很大一部分都用来功率加浓降排温保护催化剂了... Firemaw 发表于 2013-3-7 14:52 static/image/common/back.gif
。。。。 1.4t不管什么速度都暴艹2.0以下的发动机
100码以上不一定，100码的时候1.6L也能到达最大扭矩了，1.4T的优势就不那么明显了！！！！！！ u2-bono 发表于 2013-3-7 15:13 static/image/common/back.gif
100码以上不一定，100码的时候1.6L也能到达最大扭矩了，1.4T的优势就不那么明显了！！！！！！
你在市区天天开100码？ =PNZ=Milan 发表于 2013-3-7 13:12 static/image/common/back.gif
女人开1.6的，男人开建议1.4T的，毕竟男人开车猛，需要动力，如果你是个肉人可以选1.6的
你要这样推荐，那就得推荐楼主上个全时四驱吧。要不然怎么也得上个3.0T吧。或者4.2 Firemaw 发表于 2013-3-7 14:52 static/image/common/back.gif
。。。。 1.4t不管什么速度都暴艹2.0以下的发动机
低转速下涡轮增压是不起作用的，都是从2000转起开始逐渐体现涡轮的作用。差不多4000左右才能真正发挥全部功率。
怎么可能完爆？
1.4T 如果长期跑高速那绝对省油，优点极为明显。
如果长期市区跑，那基本很难发挥涡轮增压的效果，转速稍微高点就超速了。 Firemaw 发表于 2013-3-7 14:52 static/image/common/back.gif
。。。。 1.4t不管什么速度都暴艹2.0以下的发动机
神车威武，B18,K20什么的都不在话下 u2-bono 发表于 2013-3-7 15:13 static/image/common/back.gif
100码以上不一定，100码的时候1.6L也能到达最大扭矩了，1.4T的优势就不那么明显了！！！！！！
一定的 不管扭矩 还是马力 还是任何情况 就算是菲亚特那个古董1.4t都完爆任何2.0以下的发动机 加速还得看轮胎。扭矩和功率并不是绝对的。 atom 发表于 2013-3-7 15:27 static/image/common/back.gif
神车威武，B18,K20什么的都不在话下
我说的普通车 上面也说的都是普通家用车 我说的2.0排量以下的 上面也是说的1.4t对2.0排量以下的 以下的意思是不包括2.0 简单来说，就是带套操UKYO他妈和不戴套操翡翠和晶的老友他女儿阴唇（隐村）的区别。 TM_MaRine_Z 发表于 2013-3-7 15:15 static/image/common/back.gif
你在市区天天开100码？
都说了高速公路上，涡轮增压就是提速厉害，极速比自然吸气优势不大，而且提速方面是速度越快提速的优势越小！！！！！！ Firemaw 发表于 2013-3-7 15:29 static/image/common/back.gif
一定的 不管扭矩 还是马力 还是任何情况 就算是菲亚特那个古董1.4t都完爆任何2.0以下的发动机
大众的1.6L自然吸气发动机肯定被1.4T秒杀，不过和目前最好的一些1.6L发动机比，1.4T动力更强，不过还不能说完爆吧，只能说低转速低速度提速完爆，速度上来了难讲！！！！！！
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