BYD以前的车不错,现在的话我持保留意见.
从只山寨丰田,到拓宽山寨范围,丰田本田这些通杀,这没什么好说.但是非要搞什么多连杆.既不稳定又不耐用.
连杆越多,越不稳定,后期跑起来底盘一点紧凑性都没有,像散架一样.
BYD以前的F3又经典,又耐操,现在什么车型都来一通,市场定位极差.但这些都是小问题,车型总体质量还是比以前提高了.
只有一种情况大家可以选择买BYD,就是当你要买大众10-20万的车的时候,还不如买BYD最便宜那一款车,实在多了. 还不如买网络播放器 大众十几万还比不上比亚迪f0......夸张了吧，不过我刚买了俩日产轩逸，在您的洗脑下最后没考虑大众，我姨姨还是坚定的买了速腾 不知道，我正在考虑是该买代步车还是A级车，代步车就奥拓，A级车就比亚迪G6 一汽大众国内合资中做工最好还有疑问？我这很多同事说到买车都是直奔大众4s店，很长时间内你天天吹的日本纸箱车降价都没人要，大众G6，途观，cc加钱还得等，还需要对比好坏？ 10到20w，大众G6作为全球车型，不知道Byd哪款车比它好？最便宜的那款？ MatsumiKuro 发表于 2012-12-29 08:50 static/image/common/back.gif
一汽大众国内合资中做工最好还有疑问？我这很多同事说到买车都是直奔大众4s店，很长时间内你天天吹的日本纸 ...
你是新来8达的吗?
去翻翻我旧贴.大众不是中国销量在撑着,全球销量早跌出20了.
你去百度,然后再翻我旧贴. ANXI 发表于 2012-12-29 09:19 static/image/common/back.gif
你是新来8达的吗?
去翻翻我旧贴.大众不是中国销量在撑着,全球销量早跌出20了.
大众去年销量第二，利润第一，还需要去翻你的帖子？
靠中国市场就行了？
2012年2月14日，大众汽车初步公开了2011年的财务数据，其产销量、利润和营业收入实现不同程度增长，其中营业利润增长幅度更是接近6成。
利润及收入数据
2011年全年，大众汽车营业收入为1593.37亿欧元，与2010年的1268.75亿欧元相比，同比增长25.6%。
营业利润同比增幅则达到57.8%，从2010年的71.41亿欧元同比提高到112.71亿欧元，与彭博社预测数字基本一致，但略低于路透社预期的113.6亿欧元。税前利润为189.26亿欧元，较2010年的89.94亿欧元同比增长110.4%；税后利润为157.99亿欧元，比2010年的72.26亿欧元升高118.6%。
这些全是中国人地方赚来的？
你天天吹捧的日系车，去年利润连大众的零头都没，还真好意思吹~ 大众没有中国市场确实不行. MatsumiKuro 发表于 2012-12-29 09:23 static/image/common/back.gif
大众去年销量第二，利润第一，还需要去翻你的帖子？
靠中国市场就行了？
大众减去中国市场销量,跌去20开外了.
2012年丰田在中国没人买,全球销量仍然大幅度领先大众.
他妈的没想到今天在8达还仍有人说大众好,看来我多年的汽车教育还没能普及. MatsumiKuro 发表于 2012-12-29 09:26 static/image/common/back.gif
2012年2月14日，大众汽车初步公开了2011年的财务数据，其产销量、利润和营业收入实现不同程度增长，其中营业 ...
利润高是好事?
减配偷工减料当然利润高.不信你去翻现代的数据.
利润=车价-成本
性价比低当然利润高 黑出翔了 BYD?一个朋友在里面，他说车库的车都堆的放不下了，天天有车来修电路 ANXI 发表于 2012-12-29 09:26 static/image/common/back.gif
大众减去中国市场销量,跌去20开外了.
2012年丰田在中国没人买,全球销量仍然大幅度领先大众.
去看了下~~大众去年全球总销量817W，
中国市场怎么都不会超过300W吧，你妹的500W销量得排到全球20之外了？
你主子本田300W还能排第8呢，自己去看 ANXI 发表于 2012-12-29 09:29 static/image/common/back.gif
利润高是好事?
减配偷工减料当然利润高.不信你去翻现代的数据.
车好自然会有消费者买单，
日本垃圾车降价都卖不出去怪谁？
难道消费者都是傻子 MatsumiKuro 发表于 2012-12-29 09:37 static/image/common/back.gif
去看了下~~大众去年全球总销量817W，
中国市场怎么都不会超过300W吧，你妹的500W销量得排到全球20之外 ...
我看了下2012年3季度的数据.
中国销量:丰田4万辆,大众230万辆
全球销量:大众还落后丰田一大截.
我早说了,大众在中国的成功是因为一是中国人傻钱多.二是长期被洗脑,三是中日关系差. 居然还有人和anxi争 喷起来，吵起来。。。 大众在中国确实是大众品牌撒 ANXI 发表于 2012-12-29 09:47 我看了下2012年3季度的数据. 中国销量:丰田4万辆,大众230万辆
脑残数据都不会看，大众一个季度在中国能卖出230w？那他在世界其它地方销量得是负的了 ;P;P;P 这贴居然这么欢乐 日本车性价比是高的，就是安全系数没德国车好。
在被别人撞过两次后，哥果断不再用日系车。
真是经不起撞啊。。。。 我觉得安西的逻辑是：
1、你要买德国车不如买国产BYD算了，BYD性价比如何如何超越德系铸铁系，支持国货！
2、你真的想买BYD？告诉你，日系车完胜BYD国产系啊，从发动机、安全性能、油耗分析一通，什么花冠，雷克萨斯之类的，懂了么？
3、告诉你，买车还得买日本车！
完整的一套销售逻辑。 本帖最后由 Pentium9 于 2013-1-1 15:22 编辑
狗熊硬说老虎胖 发表于 2012-12-29 08:34 static/image/common/back.gif
大众十几万还比不上比亚迪f0......夸张了吧，不过我刚买了俩日产轩逸，在您的洗脑下最后没考虑大众，我姨姨 ...
本来也想买轩逸，但是看了《拆车坊》之后犹豫了。
http://www.chexun.com/2012-08-25/101216674.html 看来anxi确实复工了啊 Pentium9 发表于 2013-1-1 15:21 static/image/common/back.gif
本来也想买轩逸，但是看了《拆车坊》之后犹豫了。
http://www.chexun.com/2012-08-25/101216674.htm ...
买轩逸最大的因素是女友坐了坐觉得好 听她的 就定了 十几万的车各有各缺点 反正我身边几个朋友有骐达和天籁的反映日产车开的省油，小毛病也少，还都觉得日产可以。但是拆车坊里面，轩逸、骐达、天籁，逍客得分都不高。日产的发动机和CVT变速箱还是不错的，其他部分就是能省就省。
最早也没想买轩逸，让ANXI洗脑洗的没考虑大众，想从新福克斯和思域中挑一辆，，但是两个买过福特车的朋友，都说不好，废油，其他也没感觉出性能多突出，强烈不建议我买福克斯。
买这个档次的车就是代步加买菜，我基本就是市区开，也不爱激烈驾驶，轩逸买了目前还感觉满意，舒适度和空间和油耗都行，看你需要什么了，想飙一飙就不适合日产，而且安全这东西，我就市区开，还是驾驶人个人因素最高。 还有等加强
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