目测八大没有比钓丝坐高铁次数多的
今天高铁大面积晚点，钓丝的车晚了一个小时，这点时间给大家说说高铁的好。从去年6月30号京沪高铁通车第一天到现在，反弹于北京和济南之间超过百趟，最高纪录一天往返2次，一周6次。和飞机相比，高铁确实有很多优越性。
舒适性，随意性 高铁完暴飞机
高铁的2等座从空间，座位斜度等方面都不是经济舱座位能比的，更不用说特等座，一等座，甩飞机头等舱N条街。高铁没有爬升和下降，随时都可以在车厢里自由活动，没有压耳的感觉，中途停车还可以抽烟，可以打电话，打星级，这些飞机都比不了。
准时性 车次高频率 完暴飞机
钓丝从来不提前买高铁票，都是到了火车站随走随买票，负责任的说，除了春运和暑期外，还没有买不到票的时候，不用象动车时代靠票贩子过日子了，基本都是到火车站后半小时就开车了，和公交车一样。除了今年冬天的坑爹天气，和有一次风太大，高铁一直都很准时，不象飞机那样受天气的制约，晚点频繁。而且高铁不用象飞机提前买票，你可以吹着口哨去车站，不需要担心误车。
节省时间 1000公里内完暴飞机
和坐公交车一样，从起点站到终点站的并不是主流，更多的是沿途各站的上下旅客，所以对这些人来说，不用打车去机场，不用换登机牌等等都节省了很多时间。
价格 完暴飞机
居然还有人说飞机便宜的，一年到头飞机有多少低折扣票，象我这种隔三差五就要出行的人，不知道省了多少钱，特别是D字头的车，性价比真是没得说，比动车时代还便宜。
安全性 见仁见智
动车事故是偶然，也不要说什么几百万次飞机起降才有事故的话了，统计数据对个体来说并没有太大的安慰，我感受到的是每次坐飞机遇到气流的强烈颠簸，象钓丝这种胆小鬼真的是快尿了，不管多快，还是在陆地上踏实。
高铁虽然方便了钓丝，不过钓丝的幸福感并没有因此增加，反而因为方便使得工作节奏加快，工作量变大，真是速度越快人越忙，怀念以前动车时代那种漫漫哟呦的生活。最后不得不说，现在的空乘实在太丑了，高铁妹子完暴之 空乘实在太丑了，高铁妹子完暴之 赞同，我每次都是买一等座，接上电源，看动画或者玩PSV，转眼就到，
车厢环境宽敞舒适还安全，秒飞机头等仓~~
虽然我没做过头等舱 MatsumiKuro 发表于 2012-12-28 13:58 static/image/common/back.gif
赞同，我每次都是买一等座，接上电源，看动画或者玩PSV，转眼就到，
车厢环境宽敞舒适还安全，秒飞机头等 ...
高铁还没做过一等座，，。动车倒是只坐一等座。而且高铁也有压耳的感觉啊 5663601 发表于 2012-12-28 14:07 static/image/common/back.gif
高铁还没做过一等座，，。动车倒是只坐一等座。而且高铁也有压耳的感觉啊
说错了。。我坐的也是动车。。。 :P:P:P 最后不得不说，现在的空乘实在太丑了，高铁妹子完暴之 ，更不用说特等座，一等座，甩飞机头等舱N条街、
这个还真没有。
说二等座甩经济舱几条街还可以 最后不得不说，现在的空乘实在太丑了，高铁妹子完暴之 有火车坐，就算不是高铁，老子也不愿意坐飞机，受够了，每次都感觉是生死离别 飞机坐多了就习惯了
我爱淫民B 发表于 2012-12-28 15:42
D字头的车不就是动车吗
还说坐了那么多高铁
京沪线上得D字头动车是和G字头运行在同一条铁轨上的，也就是去年开通的高架京沪线，这和以前运行在老京沪线的D字头有本质区别。
现在的D字头，运行速度和G一样都是300km，只不过沿途停站较多，时间上慢一些。但是票价很便宜，拿济南到北京举例，才125块，2小时10分就到，沿途停德州，沧州，天津，廊坊，当年老京沪线D字头要153块，3小时15分到，还没有廊坊站，明白了？
而且本屌大部分时候还是坐G的多，最快的1小时32分就到。 飞机安全性统计数据是按公里数统计的,不是按时间统计的,本来猫腻就很大.... 楼主是贩毒的？ 原创内容 求种的 发表于 2012-12-28 15:51
飞机坐多了就习惯了
飞机不敢说八大坐得最多的，但比起一般人已经是身经百战了，见得多了。
几大航空公司里程累计至少20万公里了吧，几年前从班加罗尔飞雅加达，雷电伴随强气流，钓丝当时以为这辈子就算交代了，到现在都是一遇到气流就吓得满头汗，怎么破 我艹，楼主什么工作，要这么往返，不累吗 溫傢寶的秘书吗 楼主是贩什么的？ [:101]我没绝高铁哪里好 哥作为每个月要 来回两次 的 男人 表示非常不爽
真心没看到什么nice的mm 众屌丝还没明白吗？ 还辩什么 下跪吧。。。。。。
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