国产车真的有时候伤不起,看BYD和长城H6论坛,好多毛病...
BYD速锐 配置真心丰富,也关注了蛮久现在发现小问题真心多,SVS什么的.....爱国也不是一件容易的事啊... 哈佛H6 不是神车吗
哪款车没毛病？ 你去韩国车论坛看看，基本都是车子被偷的帖子，去大众看都是变速器和水泵贴 朋友国庆节的时候也打算买速锐的，
然后帮他试驾了一下，
说实话感觉真的不怎么样，
首先是车给我感觉不像一个整体，可能是悬挂调校的太差。
发动机看着排量大，实际用起来效果很一般，
涡轮增压没接入时，提速很慢，介入才会慢慢加上力量，在城市里面这点很让人不爽。
没试驾时，试了下变速器操纵杆，感觉很顺滑，真正开起来，感觉很脆，很单薄。
我觉得我开车也算老司机了，但是想把这车开得又有速度，又顺滑，基本不可能。
朋友最初也是看上速锐和福克斯，他开车是新手，试驾是都坐后排。
两车都试驾，试乘后，他直接选了福克斯，他说他在后面坐着感觉都完全不同。
虽然说要支持国货，但是起码车这方面，差距还是比较明显，LZ慎重选择。 我总共开过两款国产的带T的发动机啊的车，一辆奇瑞，一辆就是比亚迪的速锐。
两者共同的缺点就是，T没介入时，感觉就是发动机完全拉不动车，T介入后，力量才慢慢上来。
T介入前和介入后，完全就是两台车的感觉。 奇瑞带T的啊
G5吗？ 合资也有一堆mao病，都一样，只不过品牌口碑技术都比国产好些 coppin 发表于 2012-10-17 11:50 static/image/common/back.gif
奇瑞带T的啊
G5吗？
专门找了下，是奇瑞的一个子品牌叫威麟X5
下面是自我的发动机介绍:
2.0TCI废气涡轮增压发动机的运用，真正实现了小排量、大动力和低油耗的完美平衡；
低速高扭的动力输出，在1900rpm时即爆发235N·m的最大扭矩.
ETC电子节气阀的应用，精确控制燃油喷射量与喷油时机，提高燃烧效率.
2.0TCI+ETC的完美组合，使强劲动力和节能环保相得益彰 .
实际开起来，动力挫的很。特别是速度起来之前。 X5要2吨重了
这个破2.0TCI肯定是拖不动的
得2.0TGDI才拖得动，但是奇瑞这个发动机没有量产 上次在新浪途观论坛看的吓尿了 H6不是神车吗 我觉得H3和H5好点,H6真的感觉不太放心 10万的车，合资车也差不多啊
或多或少有些小毛病 我的207，唉，别提了。 奇瑞A3 2年半了
小毛病有刹车有吱吱声，还有个车载充电头烧了，其他毛病暂时没发现。
等开满4年保修期，换奇瑞的瑞麒G5.. {:5_151:} Firemaw 发表于 2012-10-17 11:28 static/image/common/back.gif
你去韩国车论坛看看，基本都是车子被偷的帖子，去大众看都是变速器和水泵贴
正解，车没毛病的人就不发帖！！！！！！ 果断QQ啊.. H5还不错的啊 gtthqq 发表于 2012-10-17 15:54 static/image/common/back.gif
奇瑞A3 2年半了
小毛病有刹车有吱吱声，还有个车载充电头烧了，其他毛病暂时没发现。
等开满4年保修期，换 ...
确定G5能活到4年后？月销量几十的车型 rapidfire 发表于 2012-10-17 18:53 static/image/common/back.gif
确定G5能活到4年后？月销量几十的车型
死不了~~呵呵
G5还在换代
页:
[1]