u2-bono 发表于 2012-8-24 15:02

做工程打死不要做桥梁啊！！！！！！

现在那么多超载车，40吨限重的桥梁，各种60、70吨甚至上百吨的车往上开，桥塌了，不明真像、不懂工程技术的人一个个说你做的是豆腐渣工程，惹得一身骚！！！！！！

就像上次北京那个开100多吨车上桥梁，结果桥塌了，居然网名一边倒向超载车一边，说什么炡椨不作为，工程质量渣，网民的力量有时候就是SB啊！！！！！！

现在哈尔滨又是塌了桥，一条梁板上4太重型车，每车就算60吨吧，一共240吨，桥塌了，又是施工单位搞了豆腐渣工程，我靠，说话站着不腰疼啊！！！！！！

AzureBlue 发表于 2012-8-24 15:05

明知道有超载车还做成这样

u2-bono 发表于 2012-8-24 15:07

AzureBlue 发表于 2012-8-24 15:05 static/image/common/back.gif
明知道有超载车还做成这样

要不全国的桥梁都搞成250吨以上的？？？？？？施工人员按图施工，设计人员按规范按建设要求设计，和工程技术人员真没关系！！！！！！

qq151150 发表于 2012-8-24 15:08

金桥银路啊，修桥太赚钱

totto 发表于 2012-8-24 15:11

公子别这样 发表于 2012-8-24 15:19

说实话，现在再好的路也经受不起大车压，随意起步6.70吨，100多吨也不少见。想象下将近两辆坦克叠着来回开的情景，，，，，，

kyoconjax 发表于 2012-8-24 15:22

江阴大桥不就是被超载压的， 那些大卡车起码70吨以上， 白天不出门， 晚上绕着沿江过去， 长期超载， 疲劳强度就爆了吧

日理万姬 发表于 2012-8-24 15:24

高速都受不了压 何况桥梁

SakuraF.king 发表于 2012-8-24 15:52

呵呵  豆腐渣。    无奈了吧。。。。。

samly163 发表于 2012-8-24 15:52

还不如桑拿技师……

totto 发表于 2012-8-24 15:53

回锅肉 发表于 2012-8-24 15:56

你以为你做道路就不怕超载了？
骚年你还是太年轻

Mores 发表于 2012-8-24 15:59

限40就只造40了？

飞翔的奶牛 发表于 2012-8-24 16:03

…………

裸玉缝 发表于 2012-8-24 16:11

限载40，那要是上去3辆30吨的和一辆超载70吨的哪个危害大？我想桥梁设计本身就应该包含了各种极限因素
长江大桥通车那年我爸爸整个车队都装的满满的去做测试来回几百趟也没塌啊
超载肯定是原因之一但肯定不是主要的

nvgfh 发表于 2012-8-24 16:16

你做桥的时候就要考虑到极限情况，现在工程都是偷工减料还要辩解吗？

扎B 发表于 2012-8-24 16:20

金桥银路
不修才怪

陈冠希 发表于 2012-8-24 16:32

桥隧最赚钱，谁肯不做？

绝对马甲 发表于 2012-8-24 16:43

:o:o:o

8dacc 发表于 2012-8-24 16:46

金桥银路

潜规则 发表于 2012-8-24 17:36

原创内容 水晶 +2

Home.rader 发表于 2012-8-24 17:39

不是网名傻逼，是记者太傻逼，啥几吧球不懂还乱质疑，随便做个屌试验就拿来说事。如果力学这么容易搞，还弄个屁的实验室？

The.GKonly 发表于 2012-8-24 20:32

金桥银路好吗？
基本上工程里很难有比修桥更挣钱的了

lovesc 发表于 2012-8-24 20:45

不是打死不要做，而是做桥的技术含量要求严格。

我见过豆腐渣，亲手参与做。但是没有办法，断桩就只有断桩。。。。。。。。。只能说监理没用。

bglps 发表于 2012-8-24 21:03

{:5_151:}

今心 发表于 2012-8-24 21:09

3年的的理非要一年半完成，

SimoN 发表于 2012-8-24 21:13

[:103]

yj8018 发表于 2012-8-24 21:21

设计一般没问题的，图纸层层审批，一般出事都是施工监理偷工减料

jojo000 发表于 2012-8-24 21:31

{:4_126:}

lovesc 发表于 2012-8-24 21:35

一般都是监理有问题啊。还用说。。。。。再就是工程师太吊比。
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