我觉得这一贴非常好。
通过一轮仔细的研究,anxi说的让我醍醐灌顶,也让我更加深入去了解汽车的性能
毕竟我是换车,第一手买POLO感觉很不错的
第二手我一定要买一个性能好的,低调的
大城市里开车谈不上神马性能。
基本都是0-60起步。这点自然吸气也就是NA发动机优势最大。
你要是多跑高速度的路就可以考虑T。但带T的车保养贵。不耐操也是公认的。
未来我看大城市混动确实优势很大,怎么堵车都是5,6个油。提速还快。
家用车的楷模就是日系。尤其是二田。这点你不爱买也没办法。
大部分人开车,连家用车的性能的80%都发挥不出来。
你问问周围的人,开车起步超过3000转的都很少。
基本都是2000转以下换挡。这样的新手连2.0的车的性能都不能发挥。
更别提啥性能车了。完全就是浪费。开车去买菜上班就该选个买菜的车。
去竞赛再去考虑性能的事。
水哥威武
发水哥 发表于 2012-8-9 16:18 static/image/common/back.gif
大城市里开车谈不上神马性能。
基本都是0-60起步。这点自然吸气也就是NA发动机优势最大。
你要是多跑高速 ...
这个真不能一概而论
VW的EA113和EA888都是出了名的耐操,有很多帕萨特B5老爷车1.8T,现在在路上跑的好好的都没换过涡轮
而且现在流行的小排量涡轮增压都是低转速发力,完全可以应付市区内低转速行驶,而且油耗也不高
所以现在欧洲车厂包括宝马都不约而同的推小排量涡增不是没道理的
水哥说得太对了
哥就是爱自然吸气
拒绝涡轮
键盘车神你好 , 键盘车神再见
讨论 出个结果没?
发水哥 发表于 2012-8-9 16:21 static/image/common/back.gif
大部分人开车,连家用车的性能的80%都发挥不出来。
你问问周围的人,开车起步超过3000转的都很少。
基本都 ...
你还别说,我开车那么多年了,我还真是个喜欢开车的人
我经常起步一档2500转换,二档和三档3000转换
我就是喜欢看别人被我抛后面的感觉
所以经过多番考虑和比较,我还是最终选择 1.8T昊锐手动,有朋友在汽车公司做销售老总,可以直接砍下来2.5W的现金。 还送很多东西
好帖子 楼主和回帖都很好 学习了
有没有比较slk200和Z4还有TT的。刚拿了slk。吗的完全不懂配置啊。
atom 发表于 2012-8-9 16:41 static/image/common/back.gif
这个真不能一概而论
VW的EA113和EA888都是出了名的耐操,有很多帕萨特B5老爷车1.8T,现在在路上跑的好好 ...
VW的EA113和EA888耐操是出了名的,烧机油也是出了名的,个人感觉欧洲车全线上T是因为欧盟对排放的要求,而且用小排量+T取代大排量,成本上也下降不少
k5怎么了 就是外观好看 而且有全景天窗 16万就有高档轮毂和全景天窗日行灯 A级车的钱买了B级车的东西 还要怎么了 一分钱一分货 那么多配置都有了 也不要追求车的鞋子是什么牌子了 这车存在即是合理的 你买电脑只能放在家里自己玩 你买个车不仅自己用 也给了你面子和其他方面的提高
我大ANXI 威武
楼主脸被迈腾去年的销量打肿了吧
来自:八达网 Windows Phone 8 客户端
...结论呢...
拿电脑和车做比喻不可取
电脑的外形完全是可以忽略的东西
车的外形我感觉能占车价值的一半
The.pikaqiu 发表于 2012-8-9 18:17 static/image/common/back.gif
有没有比较slk200和Z4还有TT的。刚拿了slk。吗的完全不懂配置啊。
slk 女人开的啊..............
NoName 发表于 2013-3-16 23:43 static/image/common/back.gif
slk 女人开的啊..............
已经买了半年了您才说。。
MatsumiKuro 发表于 2013-3-16 22:55 static/image/common/back.gif
楼主脸被迈腾去年的销量打肿了吧
来自:八达网 Windows Phone 8 客户端
感觉是您的脸被打肿了吧
K5优惠4.5,能入手吗?
[:103]
中国消费者眼里车不仅仅是工具
我们选车是选自己最有感觉,最喜欢的车,而不是刚好够用,毛病最少的车
就像选对象,是选最喜欢的而不是性格最好的
选择大多是长板不是短板理论
要买菜那干脆别开车,骑自行车走路不是更好
每个人经济水平,喜好不一样 拿自己的一套理论来指导别人 合适吗?
我的凯美瑞还好了,感觉油耗比同事浩瑞的高很多啊
磁铁安歇大婶居然没有回??
...............
到底是买什么啊 屌丝急死了